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Locomotoras que remolcan o han remolcado trenes Talgo en España Locomotoras especiales que remolcan o han remolcado trenes Talgo en España En negrita están señaladas aquellas que aún se usan para remolcar trenes Talgo. Serie 350, ex-ACF Serie 352, ex-2000T Serie 353, ex-3000T Serie 354 Locomotora eléctrica bitensión Travca Cabezas ...
Sesenta aos ms tarde, el diesel y la electrificacin han supuesto el desarrollo de nuevos tipos de locomotoras que prestan sus servicios en las diversas compaas ferroviarias que operan en nuestro pas y en los ferrocarriles metropolitanos de nuestras ciudades que hoy son modelo para todos los pases de nuestro entorno.
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Locomotoras 2-2-0 Estas locomotoras, de un diseño prácticamente similar al de las máquinas francesas y alemanas dedicadas a remolcar trenes rápidos de la época, tienen unas líneas sumamente ...
Los trenes de alta velocidad usan un ancho de va igual que el que se usa en Europa (ancho de va internacional o ancho UIC -la UIC es la Unin Internacional de Ferrocarriles-, 1435 mm) y los trenes convencionales, en Espaa y Portugal, usan una va un poco ms ancha (ancho de va ibrico, 1668 mm).
La serie 436 de Renfe eran 146 unidades de trenes automotores eléctricos (3000 V, 880 Kw) que fueron recepcionadas entre 1958 y 1966. Por haber sido construidas las primeras 15 unidades en Suiza y las otras bajo licencia, estas series se llamaron las suizas.
1 UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE CATALUNYA PROGRAMA DE DOCTORADO EN ENGINYERIA I INFRAESTRUCTURES DEL TRANSPORT Tesis Doctoral Metodología para la estimación de la combinación de velocidades máximas que permiten alcanzar el tiempo de viaje comercialmente requerido en una infraestructura ferroviaria Doctorando Ignacio González Franco Director Prof. Dr. Andrés López Pita